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张大勇精彩点评西海岸产业亮点―“物流真正追求是‘物留’”

来源:发布时间:2013-06-27 10:30:00【返回】

  25日下午,市委常委,西海岸经济新区工委书记、管委主任张大勇陪同省委督查室督查专员李晓光一行,督导了新区贯彻全省转方式调结构推动科学发展观摩会精神情况。在督导过程中,张大勇对西海岸的产业发展亮点进行了精彩点评。

  连接“蓝区”核心与周边区域的纽带

  张大勇表示,作为大青岛发展格局中的重点板块,西海岸新区定位于做大做强。大,体现在“三个再造”上;强,则是丰富其内涵。2096平方公里的新区占了全市城区面积的三分之二,它不仅是一个可持续发展且具有战略纵深的平台,也为全市转方式、调结构搭建起了新平台。“同时,西海岸的意义更在于,在山东半岛蓝色经济区的布局中,其通过新区的设置及董家口的开发建设成为连接日照、潍坊、青岛等蓝色经济区核心区域与周边区域的纽带。”在谈到西海岸的区位使命时,张大勇说。

  港口裂变产业聚变是新区“转调”动力

  “前湾港、董家口港,加上胶州新机场的规划建设,西海岸正逐步形成汇聚物流和人流的‘空港’联动的全新战略格局,在这一格局中做好转方式、调结构,我们的动力是港口裂变、产业聚变。”

  一个港口的存储量、交易量和疏港能力决定了它能不能形成国家重要的能源和生产资料配送基地。“所以我们的物流,真正追求的是‘物留’。董家口港从72平方公里放大到150平方公里物流园区,这是面向全国的战略性考虑。”张大勇认为,一个港口“留”的能力代表着其大宗资源和能源的流通水平。“港口储备是一方面,配送则更加关键,只有铁路和港口相互联动,才能形成我国北方最重要的能源和资源的交易基地,带动和形成期货、现货的交易,进而增加我国在国际上的博弈能力、话语权和定价权。”

  关于港口裂变的优势体现,张大勇指出了一个细节:“今年,全球最大的1.8万标箱马士基集装箱船首航仪式在青岛港举行,这意味着全球航运的巨头继续青睐青岛,它看到了青岛港由于董家口新港区的建设实现了港口产业的升级。”

  “不用烧一根火柴就可满足全区用电量”

  中石化LNG项目便是随着港口裂变而来的众多临港产业中的佼佼者。LNG项目设计年输气能力40亿立方米,可以带动整个山东省通过气代煤来大大降低碳排放。该项目将远期接收LNG的能力规划为2000万吨/年,而将其由-162℃升温到0℃以上所蕴含的能量,张大勇形象地比喻成:“不用烧一根火柴就可满足全区的用电量。”

  张大勇表示,梯次利用好这一块冷能,对整个山东省的能源结构优化,以及清洁能源的利用和能源安全意义非凡。

  一块电池的链条效应

  督导组一行还实地到薛家岛电动汽车智能交换储放一体化示范电站、中海油海洋工程青岛制造基地项目等现场督导。在示范电站,张大勇带领督导组来到一块电动公交车使用的电池旁,如数家珍般地列举出了它的三个效应,一是环保效应,可以减少空气污染;二是集聚效应,可以吸引产业相关的研发机构、标准制定单位等入驻;三是产业效应,通过一块电池吸引来了包括上汽申沃、北汽福田等与新能源有关的产业。“电动汽车及其配件的研发、制造和运行模式所产生的链条效应已经成为了新区转方式、调结构,推动产业升级的一个典型。”张大勇如是说。

  区领导曹峰、李红兵、刘鲁强、庄贵相陪同督导。

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